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發展歷程

斗地主级别排名 www.viiwe.icu 1982年
國務院批準公司開發建設赤灣港區?!?br />  
1983年
赤灣港區首個萬噸級泊位建成投產?!?br />  
1984年
國務院批準赤灣港區對外開放?!?br />  
1989年
與美國總統輪船公司(APL)合作開通至北美的定期班輪?!?br />  
1993年
公司發行A、B股股票并在深交所上市?!?br />  
1995年
公司增發4,000萬B股?!?br />  
1996年
通過ISO9002國際國內的聯合認證成為國內首家獲此認證的港口企業。
“深赤灣”躋身于深交所評出的“二十家績優上市公司”之列?!?br />  
2000年
港口吞吐量達1,046萬噸,集裝箱吞吐量達64.2萬標準箱?!?br />  
2002年
“深赤灣”被評為中國上市公司百強第89名。
 
2003年
“深赤灣”被評為中國上市公司百強第70名;
港口吞吐量達2,452萬噸,集裝箱吞吐量達223.6萬標準箱。
 
2004年
“深赤灣” 被評為中國上市公司百強第60名并首次入選深圳成份指數樣本股,從而進入資本市場藍籌股行列;
港口吞吐量達3,475萬噸,集裝箱吞吐量達342.8萬標準箱。
 
2005年
“深赤灣”入選深證100指數樣本股;
“深赤灣”位居2005年中國上市公司競爭力百強第13名;
港口吞吐量達4,218萬噸,集裝箱吞吐量達417萬標準箱。
 
2006年
 “深赤灣”榮登 “2006中國上市公司競爭力排行榜”港口行業第一名;
榮獲 “2006年最佳成長上市公司50強”稱號;
首次被評選為“深證治理指數成份股” 成份公司;
在2006中證百強評比活動中,入選“中證回報百強”; 
榮登 “2006中國服務業企業500強”;
榮獲“深圳知名品牌”稱號;
港口貨物吞吐量5319萬噸,集裝箱吞吐量526萬TEU;
本港化肥接卸量突破195萬噸,居全國港口第一;
東莞深赤灣港務有限公司正式成立并動工。
 
2007年
“深赤灣”榮獲“廣東省2007年度外經先進企業一等獎”;
全港貨物吞吐量5894萬噸,集裝箱吞吐量突破600萬標準箱,散雜貨吞吐量706萬噸;
世界首臺三箱吊設備在媽灣作業區投入使用。
 
2008年
全港貨物吞吐量6158萬噸,集裝箱吞吐量突破591萬標準箱,散雜貨吞吐量776萬噸;
CCT運用世界首創“油改電”技術進行場橋改造,致力于打造“綠色港口”;
世界最大集裝箱船舶——裝載量超過10,000TEU的超大型巴拿馬船舶成功掛靠CCT。
 
2009年
全港貨物吞吐量5177萬噸,集裝箱吞吐量突破477萬標準箱,散雜貨吞吐量818萬噸;
赤灣港外貿進口小麥貨源的市場占有量在全國同行業港口中位居第一;
世界首創“場橋油改電”項目改造完畢,通過評審獲得國家專利;
CCT榮獲 “中國港口 2008 年吞吐量前十名集裝箱碼頭”及“中國港口集裝箱碼頭行業貢獻獎”兩項殊榮;
赤灣貨運公司被評選為“深圳市首批重點道路集裝箱運輸企業”。
 
2010年
“深赤灣”被評選為“首屆深報指數優質治理上市公司”;
深赤灣東莞麻涌港2#、3#泊位工程竣工并通過驗收并開港試運營;
深赤灣認繳出資中海港務40%股份,參與萊州港經營;
赤灣貨運公司被評選為“深圳市首批重點道路集裝箱運輸企業”。
 
2011年
CCT榮獲“2010度深圳市交通運輸安全生產先進單位”稱號。
 
2012年
CCT榮獲 “中國港口國際中轉杰出集裝箱碼頭”、“中國港口水水中轉杰出集裝箱碼頭”、“科技進步特別獎”等獎項;
赤灣港區13A集裝箱泊位竣工投產。
 
2013年
赤灣、麻涌兩港區集裝箱碼頭和散雜貨碼頭均順利通過國家安全標準化一級達標;
公司獲《每日經濟新聞》報社評選的“最佳股東回報上市公司獎項”。
 
2014年
赤灣、麻涌兩港順利獲取首批國家進口糧食指定口岸資質;
東莞麻涌港區二期項目順利完工并投入試運行。
 
2015年
公司散雜貨業務接卸量突破千萬噸,全年自然噸達成1212.4萬噸、吞吐量達成1928.3萬噸。 
 
2016年
公司貨物吞吐量6780萬噸,創歷史新高。
公司榮獲“2016年中國上市公司百強企業”獎項。
赤灣港區、麻涌港區兩家企業獲 “2016年中國進出口質量誠信企業”榮譽稱號。
赤灣港區7#泊位技術改造完工,碼頭靠泊能力提升,采用密閉輸送工藝,實現高效操作并節能環保。
麻涌港區1.6萬平方米保稅場順利通過海關驗收,獲批開展保稅業務。

 

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